![](\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/migracao\/12152.jpg\")
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A Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer) da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Social (SSPDS) recebeu autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) para realiza\u00e7\u00e3o de treinamento de voos por meio de instrumentos. A capacita\u00e7\u00e3o tem como objetivo a obten\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a de piloto comercial de helic\u00f3pteros, com a possibilidade de pilotar \u00e0 noite ou em situa\u00e7\u00f5es que exigem o voo por instrumentos, dada a baixa visibilidade, como durante chuva. Essa licen\u00e7a \u00e9 um documento exigido pelo \u00f3rg\u00e3o regulador federal. Fora o Estado do Cear\u00e1, apenas o Estado de S\u00e3o Paulo tem um grupamento a\u00e9reo do Sistema de Seguran\u00e7a autorizado a realizar esse tipo de capacita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Para o coordenador da Ciopaer, delegado de Pol\u00edcia Civil Arist\u00f3teles Tavares, a autoriza\u00e7\u00e3o vai gerar economia para o Estado. "Antes de obtermos essa autoriza\u00e7\u00e3o da Anac, o treinamento espec\u00edfico para pilotos era realizado em escolas privadas a um custo superior a 200 mil por piloto. O custo agora ser\u00e1 quatro vezes menor do que o investimento feito anteriormente", ressalta o delegado. Atualmente, seis pilotos da Ciopaer aguardam para realizar esse treinamento. Antes, seria necess\u00e1rio que o Governo investisse R$ 1,2 milh\u00e3o para capacit\u00e1-los. Com essa autoriza\u00e7\u00e3o concedida, o treinamento ser\u00e1 realizado na pr\u00f3pria Ciopaer a um valor m\u00e9dio de R$ 300 mil.<\/p>\n
A autoriza\u00e7\u00e3o para essa pr\u00e1tica de voo \u00e9 condicionada a alguns crit\u00e9rios estabelecidos pela Ger\u00eancia de Opera\u00e7\u00f5es de Avia\u00e7\u00e3o Geral da Anac. O treinamento ser\u00e1 realizado somente em condi\u00e7\u00f5es de visibilidade de voo VMC, sigla em ingl\u00eas para Condi\u00e7\u00f5es Meteorol\u00f3gicas de Voo Visual, ao uso de \u00f3culos ou viseiras espec\u00edficas para o treinamento de voos por instrumentos, al\u00e9m disso, os instrutores dever\u00e3o estar com as habilita\u00e7\u00f5es de classe e Habilita\u00e7\u00e3o de Voo por Instrumento (IFRH) v\u00e1lidas, assim como atentar para a experi\u00eancia de voo, conforme Regulamento Brasileiro da Avia\u00e7\u00e3o Civil.<\/p>\n
Escola de Avia\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n
A Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer) da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Social (SSPDS) ultrapassou os limites do policiamento a\u00e9reo e passou a atuar tamb\u00e9m focada na educa\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de tr\u00eas anos, integrantes da Ciopaer e da chamada ?Avia\u00e7\u00e3o de Estado?, que compreende os \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica e outras for\u00e7as, n\u00e3o precisam mais sair do Cear\u00e1 para cursarem mat\u00e9rias de voo. \u00c9 que a Ciopaer possui sua pr\u00f3pria Escola de Avia\u00e7\u00e3o e, desde o ano de 2013, beneficia cearenses, nordestinos e\u00a0 servidores p\u00fablicos da \u00e1rea de avia\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios cantos do Brasil. <\/p>\n
?Temos condi\u00e7\u00f5es de formar nossos pilotos e tripulantes, sem a necessidade de envi\u00e1-los para escolas fora do Estado, o que se traduz em economicidade aos cofres p\u00fablicos, pois n\u00e3o h\u00e1 necessidade de pagar os valores correspondentes ao lucro da escola particular, bem como as di\u00e1rias a que fariam jus os servidores?, avalia o coordenador da Ciopaer. A escola \u00e9 uma das tr\u00eas institui\u00e7\u00f5es fortalezenses certificadas pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/p>\n
Os cursos ofertados s\u00e3o te\u00f3ricos de Familiariza\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica (Ground School) das aeronaves modelo AS 350 Esquilo, EC 135 e EC 145 e pr\u00e1ticos de Piloto Privado de Helic\u00f3ptero, Piloto Comercial de Helic\u00f3ptero e V\u00f4o por Instrumentos. Para o treinamento das aeronaves modelo EC 135 e EC 145 em procedimentos gerais, procedimentos de emerg\u00eancia e v\u00f4o por instrumentos, um moderno simulador de v\u00f4o foi adquirido, e aguardava apenas homologa\u00e7\u00e3o, que foi autorizada agora pela Anac. O equipamento, de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, veio da Alemanha e, atualmente, n\u00e3o existe em outra Escola de Avia\u00e7\u00e3o do Brasil. Para o delegado Arist\u00f3teles Tavares, \u00e9 um orgulho para a Coordenadoria possuir essa estrutura de ensino. O simulador j\u00e1 era utilizado, mas as atividades desempenhadas nele n\u00e3o podiam ser registradas, pois dependiam da homologa\u00e7\u00e3o da Anac. \u00a0<\/p>\n
A Escola de Avia\u00e7\u00e3o da Ciopaer, que fica na base da coordenadoria, n\u00e3o s\u00f3 permite aos cearenses permanecer em casa, como tamb\u00e9m atrai visitantes de outras regi\u00f5es. \u00c9 o caso de pilotos e tripulantes de diversos estados brasileiros que j\u00e1 foram beneficiados com o ensinamento ofertado pela institui\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de conterr\u00e2neos, aqui, j\u00e1 foram formados pilotos ou tripulantes operacionais da Para\u00edba, Pernambuco, Alagoas, Piau\u00ed, Rio Grande do Norte, Paran\u00e1, Esp\u00edrito Santo, Tocantins, Amap\u00e1, Par\u00e1, Acre, Amazonas e Mato Grosso. Algumas instru\u00e7\u00f5es podem ser feitas nas bases do interior.<\/p>\n
Avia\u00e7\u00e3o de Estado<\/b><\/p>\n
A ?Avia\u00e7\u00e3o de Estado? se refere a integrantes de \u00f3rg\u00e3os como as Policias Civil e Militar, Corpos de Bombeiros Militar, Policia Federal, Policia Rodovi\u00e1ria Federal, Receita Federal, Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA), Departamento de Tr\u00e2nsito do Distrito Federal (Detran\/DF) e \u00f3rg\u00e3os governamentais de transporte. O estudo oferecido pela Ciopaer, em territ\u00f3rio cearense, pode formar profissionais que atuam nessas for\u00e7as em qualquer regi\u00e3o do Brasil. Basta fazer solicita\u00e7\u00e3o formalizada mediante conv\u00eanio com a SSPDS para pagamento da contrapartida referente aos custos de emprego das aeronaves envolvidas nas instru\u00e7\u00f5es. Os agentes da Ciopaer j\u00e1 s\u00e3o diretamente inscritos. <\/p>\n
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A Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer) da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Social (SSPDS) recebeu autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) para realiza\u00e7\u00e3o de treinamento de voos por meio de instrumentos. A capacita\u00e7\u00e3o tem como objetivo a obten\u00e7\u00e3o da licen\u00e7a de piloto comercial de helic\u00f3pteros, com a possibilidade de pilotar \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"\n