{"id":152249,"date":"2022-06-29T13:46:37","date_gmt":"2022-06-29T16:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/?p=152249"},"modified":"2022-06-29T13:46:37","modified_gmt":"2022-06-29T16:46:37","slug":"ciopaer-sspds-se-destaca-no-servico-de-aviacao-de-seguranca-publica-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/sspds\/2022\/06\/29\/ciopaer-sspds-se-destaca-no-servico-de-aviacao-de-seguranca-publica-no-pais\/","title":{"rendered":"Ciopaer\/SSPDS se destaca no servi\u00e7o de avia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>No Dia Nacional da Avia\u00e7\u00e3o da Seguran\u00e7a P\u00fablica, celebrado nesta quarta-feira (29), a Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer), parte integrante da estrutura organizacional da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Social do Cear\u00e1 (SSPDS\/CE), se destaca em suas m\u00faltiplas habilidades em miss\u00f5es di\u00e1rias. Nestes 27 anos de servi\u00e7os prestados aos cearenses, a Ciopaer \u00e9 reconhecida como a maior operadora de aeronaves biturbina e homologadas para voo por instrumentos entre os \u00f3rg\u00e3os estaduais brasileiros. Al\u00e9m de ser considerada como a operadora com servi\u00e7o aerom\u00e9dico p\u00fablico mais bem executado do pa\u00eds.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152252\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-1-CIOPAR-AEROMEDICO-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>A coordenadoria conta com cinco bases fixas, instaladas em Juazeiro do Norte, Sobral, Quixad\u00e1, Crate\u00fas e na Capital cearense. A Ciopaer disp\u00f5e de nove aeronaves, um EC130 B4 monoturbina, dois AS350B2 esquilo monoturbina, tr\u00eas Airbus EC145, um Airbus EC135 e dois H135. Nos acionamentos das miss\u00f5es das For\u00e7as de Seguran\u00e7a, a Ciopaer conta com mais de 160 profissionais de seguran\u00e7a p\u00fablica que comp\u00f5em o efetivo da unidade a\u00e9rea, entre pilotos, tripulantes operacionais, mec\u00e2nicos e apoio solo, al\u00e9m de m\u00e9dicos e enfermeiros do Servi\u00e7o de Atendimento M\u00e9dico de Urg\u00eancia (Samu).<\/p>\n<p>\u201cNosso lema \u00e9 voar para proteger e salvar. Proteger o cidad\u00e3o e salvar quando necess\u00e1rio for. Por isso, estamos 24 horas de prontid\u00e3o para qualquer acionamento nas regi\u00f5es do Estado. Da\u00ed, a confian\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o no nosso trabalho. Contamos com equipamentos operacionais de ponta para qualquer tipo de miss\u00e3o, mesmo em condi\u00e7\u00f5es de voo por instrumento\u201d, destaca o coordenador da Ciopaer\/SSPDS, coronel aviador da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), Darley Oliveira de Sousa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152254\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-2-CEL-DARLEY--600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<h3><strong>Integra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n<p>Al\u00e9m de opera\u00e7\u00f5es policiais e do servi\u00e7o aerom\u00e9dico, que \u00e9 refer\u00eancia no transporte de pacientes, os profissionais da Ciopaer est\u00e3o habilitados a cumprir a\u00e7\u00f5es de preven\u00e7\u00e3o e repress\u00e3o de crimes em todo o Cear\u00e1. As miss\u00f5es da tripula\u00e7\u00e3o da Ciopaer incluem ainda resgate de v\u00edtimas de afogamentos e o salvamento de pessoas em \u00e1reas isoladas de dif\u00edcil acesso, como em situa\u00e7\u00f5es de inunda\u00e7\u00f5es devido \u00e0s chuvas, como ocorreu no primeiro semestre do ano durante a quadra chuvosa. Al\u00e9m do monitoramento de a\u00e7udes, barragens, florestas, no combate a inc\u00eandios e entre outras miss\u00f5es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152255\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-3-CIOPAER-OPERACAO-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>\u201cTrabalhamos de forma integrada e contamos com o apoio da Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es de Seguran\u00e7a (Ciops) para os acionamentos das aeronaves. Al\u00e9m de prestarmos apoio \u00e0 Pol\u00edcia Civil do Estado do Cear\u00e1 (PC-CE), \u00e0 Pol\u00edcia Militar do Cear\u00e1 (PMCE) e ao Corpo de Bombeiros Militar do Cear\u00e1 (CBMCE), nossos pilotos e mec\u00e2nicos s\u00e3o oriundos dessas tr\u00eas vinculadas da SSPDS. Por isso, temos a miss\u00e3o de atender a todos os cearenses, em qualquer regi\u00e3o que seja\u201d, explica o coronel aviador.<\/p>\n<p>Durante os acionamentos, as aeronaves decolam de uma das cinco bases da Ciopaer para cumprir a miss\u00e3o. Elas est\u00e3o em regi\u00f5es estrat\u00e9gicas do Estado localizadas em Fortaleza, Juazeiro do Norte, Sobral, Quixad\u00e1 e Crate\u00fas. Al\u00e9m das miss\u00f5es policiais, a coordenadoria realiza o transporte aerom\u00e9dico, o transporte de \u00f3rg\u00e3os, resgates, combate a inc\u00eandios florestais e o transporte de autoridades.<\/p>\n<p>\u201cAs aeronaves s\u00e3o multimiss\u00e3o, ou seja, para cada tipo de acionamento, os helic\u00f3pteros s\u00e3o configurados para a miss\u00e3o que ir\u00e3o cumprir\u201d, ressalta Darley.<\/p>\n<h3><strong>Transporte aerom\u00e9dico<\/strong><\/h3>\n<p>A humaniza\u00e7\u00e3o nas miss\u00f5es \u00e9 um dos destaques no servi\u00e7o prestado pela Ciopaer, por meio do aerom\u00e9dico. A aeronaves possuem a capacidade de configura\u00e7\u00e3o para Unidade de Terapia Intensiva (UTI) a\u00e9rea e det\u00eam modernos equipamentos, entre eles, incubadoras para transporte de rec\u00e9m-nascidos, ventilador pulmonar, bombas de infus\u00e3o, monitor multiparam\u00e9trico, com a capacidade de fazer capnografia, ou seja, que \u00e9 capaz de medir os n\u00edveis de di\u00f3xido de carbono. Tudo isso, acoplado aos suportes mec\u00e2nicos e eletr\u00f4nicos da aeronave, para oferecer um servi\u00e7o m\u00e9dico aos pacientes transportados.<\/p>\n<p>\u201cDentro da tripula\u00e7\u00e3o existe uma equipe de suporte m\u00e9dico, com m\u00e9dicos e enfermeiros que atuam em miss\u00f5es de resgate e transfer\u00eancia de pacientes entre hospitais. O transporte intra-hospitalar envolve o tempo de resposta do paciente, como um Acidente Vascular Cerebral (AVC), em que o paciente necessita de hospital de alta complexidade em at\u00e9 quatro horas ap\u00f3s o evento, infarto, pacientes pedi\u00e1tricos, como o transporte de rec\u00e9m-nascidos e v\u00edtimas de acidentes. Al\u00e9m das miss\u00f5es de resgates, em situa\u00e7\u00f5es que a equipe vai at\u00e9 o local do acidente, pousando a aeronave em um local de pouso seguro, para prestar o atendimento \u00e0 v\u00edtima e estabilizar o paciente para transport\u00e1-lo at\u00e9 uma unidade de atendimento que d\u00ea o atendimento adequado\u201d, explica o tenente-coronel do Corpo de Bombeiros Militar do Cear\u00e1 (CBMCE) e m\u00e9dico do servi\u00e7o aerom\u00e9dico, Warner Campos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152258\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-6-CIOPAER-CEL-WARNER-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>O aerom\u00e9dico atua com m\u00e9dicos e enfermeiros especializados em atendimento de urg\u00eancia e emerg\u00eancia. Eles tamb\u00e9m participam de uma imers\u00e3o na pr\u00f3pria coordenadoria em regi\u00f5es in\u00f3spitas, tudo isso para prepar\u00e1-los para atuarem em qualquer situa\u00e7\u00e3o durante os voos e serem devidamente preparados para operar no suporte m\u00e9dico.<\/p>\n<p>Duas aeronaves possuem UTIs embarcadas e s\u00e3o utilizadas para diversos trajetos para o atendimento aerom\u00e9dico no Estado. Outros helic\u00f3pteros s\u00e3o embarcados com equipamentos m\u00f3veis e est\u00e3o habilitados para realizar o servi\u00e7o. Nos cinco primeiros meses deste ano, o servi\u00e7o aerom\u00e9dico j\u00e1 foi acionado 59 vezes, totalizando mais de 80 horas de voo.<\/p>\n<h3><strong>Tecnologia das aeronaves<\/strong><\/h3>\n<p>A Ciopaer \u00e9 a maior frota biturbina da avia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica do pa\u00eds. Equipadas com uma das mais modernas frotas, as aeronaves do Cear\u00e1 disp\u00f5em de aparelhos que apenas o Ex\u00e9rcito dos Estados Unidos e o clube de automobilismo alem\u00e3o Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Adac) possuem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152257\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-6-CIOPAER-CEL-HELIO-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>\u201cA coordenadoria conta com aeronaves que realizam voo por instrumento, como voo noturnos e condi\u00e7\u00f5es adversas do tempo, elevando o atendimento da ocorr\u00eancia no tocante \u00e0 tecnologia. Nos voos por instrumento temos tecnologia embarcada, radar meteorol\u00f3gico, piloto autom\u00e1tico de quatro eixos, que reduz a carga de trabalho do piloto que est\u00e1 a bordo\u201d, explica o coronel da Pol\u00edcia Militar do Cear\u00e1, H\u00e9lio Alencar, piloto mais antigo na coordenadoria. Ele \u00e9 um dos 28 pilotos da Ciopaer, que s\u00e3o acionados diariamente para as miss\u00f5es integradas das For\u00e7as de Seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Ele conta que as aeronaves t\u00eam um inovador sistema de tela Helionix &#8211; tela \u00fanica com informa\u00e7\u00f5es destacadas por cores; al\u00e9m de farol de busca usado nos patrulhamentos preventivos; o Flir &#8211; equipamento infravermelho que identifica a temperatura t\u00e9rmica durante as opera\u00e7\u00f5es de buscas; e o Bambi Bucket &#8211; bols\u00e3o para armazenamento de \u00e1gua utilizado em ocorr\u00eancias de inc\u00eandios florestais ou na zona urbana.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-152256 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-4-CIOPAER-BAMBI-BUCKET.jpg\" alt=\"\" width=\"75%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<h3><strong>Investimento em seguran\u00e7a de voo<\/strong><\/h3>\n<p>A seguran\u00e7a de voo atua no gerenciamento de risco. Por isso, a Ciopaer conta com um Setor de Gerenciamento da Seguran\u00e7a Operacional, que \u00e9 respons\u00e1vel por manter as opera\u00e7\u00f5es da coordenadoria no n\u00edvel de excel\u00eancia de seguran\u00e7a operacional, para assegurar aos pilotos um voo seguro, al\u00e9m de cuidar do gerenciamento de risco, da cultura de seguran\u00e7a e da forma\u00e7\u00e3o continuada dos pilotos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152259\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-7-CIOPAER-TEN-CEL-CLERISTON-600x401.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>Desde 2012 na Ciopaer, o tenente-coronel da PM, Cleriston Oliveira, \u00e9 instrutor de voo e oficial de seguran\u00e7a de voo do esquadr\u00e3o da coordenadoria. Ele conta que quando entrou na Coordenadoria recebeu treinamentos para todas as condi\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, desde pousos for\u00e7ados a pousos sem pedais. O oficial destaca que esse tipo de treinamento colabora para a maturidade do comandante. Ele participou ainda do Treinamento de Procedimentos de Emerg\u00eancias, que o preparou para todas as condi\u00e7\u00f5es de voo.<\/p>\n<p>\u201cEm 2018, tive a oportunidade de participar de um treinamento na Alemanha, na f\u00e1brica em que s\u00e3o produzidas as aeronaves H135, um dos melhores bimotores do mundo. Tamb\u00e9m participei de um treinamento de guincho el\u00e9trico. Outros 12 pilotos e oito mec\u00e2nicos da Ciopaer passaram pela uma imers\u00e3o no pa\u00eds\u201d, conta o tenente-coronel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-152260 size-medium\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-8-CIOPAER-ALEMANHA-e1656520827279-600x404.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>A capacita\u00e7\u00e3o no pa\u00eds n\u00f3rdico, que fica na regi\u00e3o da Europa setentrional, deu \u00e0 equipe todo conhecimento do sistema operacional de uma aeronave H135, desde a familiariza\u00e7\u00e3o te\u00f3rica &#8211; Ground School &#8211; at\u00e9 os procedimentos de emerg\u00eancias. Durante o curso, eles tamb\u00e9m tiveram a oportunidade de participar de um treinamento com guincho el\u00e9trico.<\/p>\n<h3><strong>Resgate com guincho el\u00e9trico<\/strong><\/h3>\n<p>Hoje, a coordenadoria da SSPDS \u00e9 a \u00fanica unidade a\u00e9rea do Brasil que utiliza guincho el\u00e9trico para resgates em regi\u00f5es de dif\u00edcil acesso com um guincho de 90 metros de cabo, conseguindo lan\u00e7ar o tripulante para realizar o salvamento com seguran\u00e7a. Com isso, o Cear\u00e1 consegue operar com total seguran\u00e7a em miss\u00f5es complexas de busca e resgate.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152262\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-10-GUINCHO-ELETRICO.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<p>\u201cTodos os dias, quando acordo, tenho a responsabilidade de fazer o melhor. Quando vamos para as miss\u00f5es conseguimos observar nas pessoas o sentimento de gratid\u00e3o e o reconhecimento pelo nosso trabalho\u201d, destaca Cleriston.<\/p>\n<p>Para o tenente-coronel, os treinamentos s\u00e3o um investimento em seguran\u00e7a para um melhor servi\u00e7o prestado ao cidad\u00e3o. \u201cComo oficial de voo do esquadr\u00e3o, \u00e9 uma das melhores maneiras que vejo de melhorar o n\u00edvel da nossa equipe. Uma vez que, piloto e tripulante, estejam devidamente treinados, eles estar\u00e3o preparados para desempenhar qualquer tipo de miss\u00e3o, por mais complexa que seja. Caso aconte\u00e7a alguma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica\u201d, destaca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-152261\" src=\"https:\/\/www.sspds.ce.gov.br\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2022\/06\/FOTO-9-CIOPAER-PILOTO-600x400.jpeg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"0\" \/><\/p>\n<h3><strong>Dia da Avia\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a P\u00fablica<\/strong><\/h3>\n<p>Em 1913, foi criada a avia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a p\u00fablica no Brasil, se consolidando no Estado de S\u00e3o Paulo, a Esquadrilha de Avia\u00e7\u00e3o e a Escola de Avia\u00e7\u00e3o da For\u00e7a P\u00fablica. J\u00e1 1970, o Rio de Janeiro foi o primeiro estado brasileiro a destinar helic\u00f3pteros para miss\u00f5es de seguran\u00e7a p\u00fablica, exemplo que, nos anos seguintes, foi seguido por outros estados.<\/p>\n<p>Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, o sistema a\u00e9reo de defesa tem inserido diversos \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica federal, estadual e municipal, como pol\u00edcias militar e civil, corpos de bombeiros militares e \u00f3rg\u00e3os federais. O Dia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o de Seguran\u00e7a P\u00fablica foi institu\u00eddo em 2007, sendo celebrado nesta quarta-feira (29), no calend\u00e1rio das For\u00e7as de Seguran\u00e7a de todo o Pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Dia Nacional da Avia\u00e7\u00e3o da Seguran\u00e7a P\u00fablica, celebrado nesta quarta-feira (29), a Coordenadoria Integrada de Opera\u00e7\u00f5es A\u00e9reas (Ciopaer), parte integrante da estrutura organizacional da Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica e Defesa Social do Cear\u00e1 (SSPDS\/CE), se destaca em suas m\u00faltiplas habilidades em miss\u00f5es di\u00e1rias. 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