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O desenvolvimento do sert\u00e3o cearense ganha ritmo acelerado com o lan\u00e7amento da pedra fundamental do Terminal Multimodal e Multiprop\u00f3sito de Cargas em Quixeramobim, ocorrido nesta segunda-feira (7). Quando conclu\u00eddo, o empreendimento funcionar\u00e1 como um porto seco, conectado \u00e0 ferrovia Transnordestina e ao Porto do Pec\u00e9m. A cerim\u00f4nia contou com a presen\u00e7a do governador Elmano de Freitas e do CEO do Value Global Group, Ricardo Azevedo, entre outras autoridades.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s estamos dando in\u00edcio a uma grande transforma\u00e7\u00e3o de oportunidades e chances de emprego ao povo do Sert\u00e3o Central e do Cear\u00e1 inteiro. Aqui, \u00e9 a Transnordestina com muito carga, um porto seco para distribuir parte dessa carga, e atrair ind\u00fastrias e empresas\u201d, destacou o governador.<\/p>\n
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O projeto Porto Seco Jos\u00e9 Dias de Mac\u00eado, conduzido pela Value Global Group, abranger\u00e1 uma \u00e1rea superior a 362 hectares e ser\u00e1 implementado em duas fases. A proje\u00e7\u00e3o da empresa aponta para um investimento total de R$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Na oportunidade, tamb\u00e9m estiveram presentes o secret\u00e1rio do Desenvolvimento Econ\u00f4mico do Cear\u00e1, Domingos Filho; a secret\u00e1ria de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais, Roseane Medeiros; o secret\u00e1rio do Planejamento e Gest\u00e3o, Alexandre Cialdini; o secret\u00e1rio dos Recursos H\u00eddricos do Cear\u00e1, Fernando Santana; o coordenador de Engenharia da Transnordestina, Eduardo Cavalcante; o prefeito de Quixeramobim, Cirilo Pimenta; entre outras autoridades.<\/p>\n
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A primeira fase das obras receber\u00e1 um aporte de R$ 350 milh\u00f5es e gerar\u00e1 1.300 empregos. A previs\u00e3o \u00e9 que a conclus\u00e3o e o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o ocorram em agosto de 2026. A segunda fase, que inclui o processo de alfandegamento junto \u00e0 Receita Federal, tem previs\u00e3o de conclus\u00e3o para 2027.<\/p>\n
O empreendimento facilitar\u00e1 a armazenagem e movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, e futuramente, o despacho aduaneiro. Isso trar\u00e1 diversas vantagens competitivas, como a otimiza\u00e7\u00e3o de custos e maior agilidade log\u00edstica. Al\u00e9m disso, a Value planeja a constru\u00e7\u00e3o de um distrito industrial.<\/p>\n
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\u201cO investimento \u00e9 100% pr\u00f3prio. \u00c9 o primeiro porto de cinco que vamos fazer no Pa\u00eds. A fam\u00edlia Mac\u00eado nos cedeu mais mil hectares para que possamos fazer um distrito industrial. Vai gerar mais emprego e mais emprego\u201d, afirmou o CEO Ricardo Azevedo, ressaltando o empenho do Governo do Cear\u00e1 para o desenvolvimento do projeto.<\/p>\n
O projeto do porto seco conta com a parceria com a Prefeitura de Quixeramobim e o Governo do Cear\u00e1, por meio da Secretaria do Desenvolvimento Econ\u00f4mico (SDE). Outras cidades com potencial para receberem porto seco s\u00e3o Miss\u00e3o Velha, no Cariri, e Iguatu, no Centro Sul.<\/p>\n
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\u201cQuixeramobim e o Sert\u00e3o Central v\u00e3o poder contar com um grande terminal de embarque, de desembarque, de importa\u00e7\u00e3o, de exporta\u00e7\u00e3o, para tudo quanto \u00e9 de produ\u00e7\u00e3o aqui nessa \u00e1rea\u201d, refor\u00e7ou Domingos Filho, titular da SDE.<\/p>\n
\u201cHoje \u00e9 um dos dias mais importantes da hist\u00f3ria do sert\u00e3o cearense pela grandeza dessa obra. \u00c9 um momento de transforma\u00e7\u00e3o da nossa economia. Do estudo ao trabalho, vamos fazer crescer o nosso sert\u00e3o\u201d, completou Cirilo Pimenta, prefeito de Quixeramobim.<\/p>\n
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Roberval Saraiva, de 63 anos, \u00e9 um pequeno produtor rural na comunidade S\u00e3o Jo\u00e3o Velho, localizada a 10 quil\u00f4metros do futuro porto seco. Ele est\u00e1 otimista com o impacto que o empreendimento vai gerar na regi\u00e3o. \u201cEu espero que beneficie a todos n\u00f3s, principalmente para ajudar quem menos tem condi\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n
A ferrovia Transnordestina, a maior obra de infraestrutura do Nordeste brasileiro, possui 1.206 km de extens\u00e3o em linha principal. Ela atravessa 53 munic\u00edpios nordestinos, partindo de Eliseu Martins, no Piau\u00ed, em dire\u00e7\u00e3o ao Porto do Pec\u00e9m.<\/p>\n
No Cear\u00e1, a ferrovia se estende por 608 km, abrangendo 28 munic\u00edpios e contando com tr\u00eas terminais de carga. Essa estrutura permitir\u00e1 atender n\u00e3o apenas os grandes produtores de gr\u00e3os do Piau\u00ed, mas tamb\u00e9m a bacia leiteira e os pequenos e m\u00e9dios agricultores do Cear\u00e1.<\/p>\n
Em junho deste ano, foi assinada a ordem de servi\u00e7o do lote 8, que conectar\u00e1 Quixad\u00e1, no Sert\u00e3o Central, a Baturit\u00e9, passando por Itapi\u00fana e Capistrano, com um investimento previsto de R$ 1 bilh\u00e3o. Com isso, restam apenas dois lotes para a chegada \u00e0 Caucaia, de onde j\u00e1 est\u00e1 em obras o trecho de liga\u00e7\u00e3o com o Porto do Pec\u00e9m, na Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza.<\/p>\n
Al\u00e9m de reduzir os custos log\u00edsticos, a ferrovia oferece uma alternativa eficiente para o escoamento de gr\u00e3os, combust\u00edveis, fertilizantes e min\u00e9rios, fortalecendo a competitividade do agroneg\u00f3cio nordestino no mercado global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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