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O governador Cid Gomes faz nesta quinta-feira (19), \u00e0s 16 horas, uma viagem de inspe\u00e7\u00e3o e texto do Ramal VLT Parangaba-Mucuripe. Ele vai embarcar \u00e0s 16 horas na esta\u00e7\u00e3o da Parangaba e seguir\u00e1 at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o da avenida Borges de Melo.\u00a0 O Ramal Parangaba-Mucuripe, que j\u00e1 registra mais de 43% de suas obras conclu\u00eddas, ter\u00e1 12,7 km, sendo 11,3 km em superf\u00edcie e 1,4 km em elevado. O VLT dever\u00e1 ser entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o at\u00e9 o primeiro semestre de 2014. Os profissionais de imprensa dever\u00e3o aguardar o Governador na Esta\u00e7\u00e3o Borges de Melo.<\/p>\n
O novo modal implantado pelo Governo do Estado mediante a Secretaria da Infraestrutura, vai operar em via dupla e far\u00e1 conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria entre a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba e o bairro do Mucuripe e se constitui em uma das grandes obras estruturantes no conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA no Brasil em 2014. O VLT cruzar\u00e1 22 bairros de Fortaleza e beneficiar\u00e1 cerca de 100 mil pessoas por dia quando em opera\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o sendo investidos no novo modal recursos da ordem de R$ 276,9 milh\u00f5es.<\/p>\n
O projeto prev\u00ea, dentre outras, a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas tipologias de esta\u00e7\u00e3o, sendo uma elevada em Parangaba, que far\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba – Linha Sul do Metr\u00f4 de Fortaleza e o terminal de \u00f4nibus do Sistema Integrado de Fortaleza, a Esta\u00e7\u00e3o elevada do Papicu (que far\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o com a Linha Leste do Metr\u00f4 e o terminal de \u00f4nibus) e outro tipo de padroniza\u00e7\u00e3o para as outras oito esta\u00e7\u00f5es: Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira, Ant\u00f4nio Sales, Mucuripe e Iate.<\/p>\n
VLT: Vigas no elevado da Parangaba usar\u00e1 treli\u00e7as<\/p>\n
As obras de implanta\u00e7\u00e3o do ramal Parangaba-Mucuripe, a ser operado por Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) prev\u00ea a a coloca\u00e7\u00e3o de 52 vigas de concreto sobre as colunas do elevado naquele trecho. Quatro vigas, de 45 toneladas, foram colocadas no viaduto sobre a avenida J\u00falio Abreu (continua\u00e7\u00e3o da Avenida Dom Lu\u00eds) no \u00faltimo dia 16 de novembro, mediante a utiliza\u00e7\u00e3o de guindastes. No trecho da Parangaba ser\u00e1 utilizado o m\u00e9todo de treli\u00e7a lan\u00e7adeira de vigas, que requer menos espa\u00e7o na opera\u00e7\u00e3o, evitando desapropria\u00e7\u00f5es de terrenos.<\/p>\n
A treli\u00e7a lan\u00e7adeira de vigas \u00e9 o equipamento que opera sobre apoios especiais deslocando vigas desde o canteiro at\u00e9 os respectivos apoios. Esse tipo de equipamento pode ser utilizado em curvas e rampas. Al\u00e9m dos m\u00f3dulos treli\u00e7ados principais, comp\u00f5em o conjunto da treli\u00e7a: torres, bin\u00e1rios, carrinhos, carrelones e fisquetes. A utiliza\u00e7\u00e3o deste equipamentos \u00e9 amplo podendo se usado, al\u00e9m do lan\u00e7amento de vigas, em obras de arte especiais, na suspens\u00e3o de pontes, na constru\u00e7\u00e3o de cais, entre outras.<\/p>\n
A utiliza\u00e7\u00e3o das treli\u00e7as na coloca\u00e7\u00e3o das vigas se justifica pela menor necessidade de espa\u00e7o para o equipamento, ao contr\u00e1rio dos guindastes, reduzindo as desapropria\u00e7\u00f5es de \u00e1reas para a passagem das m\u00e1quinas, minimizando assim os impactos sobre as comunidades que moram \u00e0s margens da via. Ele tamb\u00e9m explicou que a coloca\u00e7\u00e3o das vigas, devido ao seu peso e comprimento dessas estruturas, \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o que requer grande planejamento uma vez que \u00e9 necess\u00e1rio carregar a viga at\u00e9 o local, descarregar e fazer a montagem. As vigas s\u00e3o fabricadas no pr\u00f3prio canteiro de obras. Foram utilizados dois guindastes para os trabalhos.Fazem parte do projeto do VLT elevados sobre as avenidas Pontes Vieira, Raul Barbosa e Ant\u00f4nio Sales.<\/p>\n
As obras do VLT ramal Parangaba-Mucuripe avan\u00e7am ainda em v\u00e1rias frentes de obra. Na altura da Avenida Aguanambi, continua a opera\u00e7\u00e3o de i\u00e7amento das primeiras 14 vigas de concreto sobre as travessas da parte elevada do Ramal. A a\u00e7\u00e3o acontece no trecho situado ao lado do Comando da Pol\u00edcia Militar, no bairro de F\u00e1tima, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria, num trecho de 400 metros de extens\u00e3o. A coloca\u00e7\u00e3o das vigas, fabricadas no local em concreto protendido e pesando 97 toneladas e 33 metros de v\u00e3o cada uma, est\u00e1 sendo feita com a utiliza\u00e7\u00e3o de guindastes especiais pelo cons\u00f3rcio CPE-VLT, supervisionado por t\u00e9cnicos da Secretaria da Infraestrutura do Estado – Seinfra. A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com a coloca\u00e7\u00e3o das nove primeiras vigas sobre os pilares no trecho entre as avenidas Aguanambi e Borges de Melo.<\/p>\n
A frente de obra j\u00e1 alcan\u00e7ou o outro lado da avenida Aguanambi concentrando agora seus trabalhos nas proximidades da ponte do canal do Tauape, perto da Base A\u00e9rea de Fortaleza. O trecho tamb\u00e9m ser\u00e1 em elevado, mas as vigas ser\u00e3o feitas diretamente naos pilares, sem necessidade de i\u00e7amento das pe\u00e7as. Na Esta\u00e7\u00e3o Iate, no Mucuripe, est\u00e3o sendo feitos os servi\u00e7os de implanta\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o. A constru\u00e7\u00e3o de um muro de arrimo ao longo da Via Expressa, entre as avenida Santos Dumont e Alberto S\u00e1, no bairro do Papicu, tamb\u00e9m continuam. Est\u00e3o sendo constru\u00eddas as passagens inferiores nas avenidas Padre Ant\u00f4nio Tom\u00e1s, Santos Dumont e Alberto S\u00e1, al\u00e9m de passarelas dentre outros locais sobre as avenidas Expressa e Pontes Vieira. Ao mesmo tempo que ocorre a implanta\u00e7\u00e3o do VLT est\u00e3o sendo realizados trabalhos de remodela\u00e7\u00e3o da linha de carga que segue paralela \u00e0 linha do ramal.<\/p>\n
No bairro Vila Uni\u00e3o, onde ficar\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria, est\u00e1 sendo constru\u00eddo um t\u00fanel para permitir que a Avenida Borges de Melo passe por baixo da linha f\u00e9rrea, de forma a fazer fluir melhor o tr\u00e2nsito naquela via. No mesmo local j\u00e1 est\u00e3o instalados os gradis que v\u00e3o isolar linha f\u00e9rrea, possibilitando a seguran\u00e7a de moradores e usu\u00e1rios do novo transporte. A esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria est\u00e1 em fase de finaliza\u00e7\u00e3o e ser\u00e1 a primeira, entre as dez esta\u00e7\u00f5es previstas, a ficar pronta.<\/p>\n
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