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O Metrofor lamenta profundamente a ocorr\u00eancia registrada na manh\u00e3 desta quinta-feira (15) e solidariza-se com os familiares das v\u00edtimas.<\/p>\n
A empresa esclarece que mant\u00e9m rigoroso programa de manuten\u00e7\u00f5es preventivas de seus equipamentos e, no caso espec\u00edfico das passagens de n\u00edvel (PNs), mant\u00e9m equipe exclusiva para atuar, tamb\u00e9m, nas manuten\u00e7\u00f5es corretivas – que normalmente s\u00e3o causadas por atos de vandalismos e furtos de sua fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ap\u00f3s a ocorr\u00eancia, al\u00e9m de ter sido tomado o depoimento do condutor do VLT, que declarou ter visualizado o perfeito funcionamento do equipamento de sinaliza\u00e7\u00e3o, foram realizados dilig\u00eancias posteriores, por \u00f3rg\u00e3os credenciados, e testes, pelo Metrofor, para averiguar a operacionalidade dos equipamentos. Foi apurado que os alarmes (sonoro e luminoso), assim como o bra\u00e7o da cancela, estavam em perfeitas condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n
Um boletim de ocorr\u00eancia foi aberto para registrar a ocorr\u00eancia. O Metrofor, al\u00e9m de seguir com as investiga\u00e7\u00f5es internas, dar\u00e1 total suporte aos \u00f3rg\u00e3os que ir\u00e3o investigar as circunst\u00e2ncias do acidente.<\/p>\n
O artigo 212 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro elenca condutas vedadas, entre elas, \u201cdeixar de parar o ve\u00edculo antes de transpor linha f\u00e9rrea\u201d. O n\u00e3o cumprimento desta norma \u00e9 \u201cinfra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima\u201d de tr\u00e2nsito, nos termos do CTB.<\/p>\n
Segundo o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran), a multa aplic\u00e1vel para esses casos \u00e9 de R$ 293,47, al\u00e9m do acr\u00e9scimo de 7 pontos na carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o – CNH.<\/p>\n
Ainda de acordo com a legisla\u00e7\u00e3o, a \u00fanica sinaliza\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria dos cruzamentos rodoferrovi\u00e1rios \u00e9 a cruz de Santo Andr\u00e9, com a inscri\u00e7\u00e3o “PARE, OLHE E ESCUTE”. Entretanto, para maior seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o, o Metrofor adota itens adicionais de sinaliza\u00e7\u00e3o, para resguardar a integridade da popula\u00e7\u00e3o. Entre eles, sinaliza\u00e7\u00f5es sonoras, luminosas e f\u00edsicas, al\u00e9m de normas operacionais.<\/p>\n
Lembramos, ainda, que o tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio \u00e9 prioridade sobre todos os outros modos de transporte terrestre. A prioridade da linha f\u00e9rrea se deve \u00e0 sua alta capacidade de transporte, ao peso elevado dos trens, \u00e0 imobilidade dos trilhos, e ao longo percurso necess\u00e1rio para a frenagem. Por isso, o C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito define como obrigat\u00f3ria a parada dos ve\u00edculos rodovi\u00e1rios antes de atravessar linhas f\u00e9rreas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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