{"id":70760,"date":"2021-06-17T10:21:47","date_gmt":"2021-06-17T13:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/?p=70760"},"modified":"2021-06-17T10:22:50","modified_gmt":"2021-06-17T13:22:50","slug":"linha-sul-do-metrofor-completa-9-anos-de-operacao-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/2021\/06\/17\/linha-sul-do-metrofor-completa-9-anos-de-operacao-2\/","title":{"rendered":"Linha Sul do Metrofor completa 9 anos de opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

A Linha Sul do Metr\u00f4 de Fortaleza completa nesta semana nove anos de opera\u00e7\u00e3o, sob gest\u00e3o da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, com esta\u00e7\u00f5es, vias f\u00e9rreas, trens e tecnologias de Metr\u00f4. Sendo, portanto, o primeiro Metr\u00f4 do Cear\u00e1.<\/p>\n

A estrutura atual da Linha Sul come\u00e7ou a ser inaugurada em 15 de junho de 2012, data em que teve in\u00edcio a sua Opera\u00e7\u00e3o Assistida, ligando a esta\u00e7\u00e3o Carlito Benevides, em Pacatuba, \u00e0 esta\u00e7\u00e3o Parangaba, em Fortaleza, em um trecho de 15 Km de extens\u00e3o. Nos meses seguintes, novos trechos foram inaugurados, completando 24,1 Km de via at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Chico da Silva, no centro de Fortaleza.<\/p>\n

Desde a inaugura\u00e7\u00e3o, at\u00e9 2020, a Linha Sul j\u00e1 realizou 46,1 milh\u00f5es de embarques, em um ritmo constante de evolu\u00e7\u00e3o, registrando crescimento de passageiros todos os anos. Esse crescimento s\u00f3 foi interrompido em 2020, devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es operacionais e \u00e0 queda nas atividades econ\u00f4micas trazidas pela pandemia de Covid-19.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Atualmente, a Linha Sul \u00e9 a maior via de transporte de passageiros sobre trilhos em opera\u00e7\u00e3o no Cear\u00e1, em extens\u00e3o, em n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es (20) e em passageiros transportados \u2013 em m\u00e9dia, 34 mil por dia \u00fatil \u2013 em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A linha interliga Fortaleza e os munic\u00edpios de Maracana\u00fa e Pacatuba. S\u00e3o realizadas at\u00e9 136 viagens diariamente, nos dois sentidos, com trens el\u00e9tricos que podem chegar a uma velocidade m\u00e1xima de 70 km\/h, beneficiando milhares de cearenses. De uma ponta \u00e0 outra da linha, o percurso dura aproximadamente 35 minutos, sendo este o meio de locomo\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pido entre as cidades de Pacatuba, Maracana\u00fa e Fortaleza. Os trens s\u00e3o est\u00e1veis e oferecem conforto aos passageiros, tais como assentos acolchoados, ar condicionado e portas autom\u00e1ticas.<\/p>\n

Um pouco de hist\u00f3ria<\/h4>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

No final dos anos de 1800 j\u00e1 circulavam trens no trecho onde hoje \u00e9 localizada a Linha Sul do Metrofor. Nessa \u00e9poca, a linha se chamava oficialmente Estrada de Ferro de Baturit\u00e9, mas tamb\u00e9m era conhecida como Linha Tronco Sul, nome que deu origem ao atual nome da linha. Era uma extensa linha f\u00e9rrea com cerca de 600 Km de extens\u00e3o, e cortava boa parte do Cear\u00e1, saindo de Fortaleza em dire\u00e7\u00e3o ao sul do Estado, chegando at\u00e9 \u00e0s cidades de Juazeiro do Norte e Crato. Al\u00e9m de passageiros, os trens da Linha Tronco Sul tamb\u00e9m transportavam mercadorias. Eram, por isso, chamados de “trem misto”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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