![\"\"](\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2019\/06\/Mapa-da-interdi\u00e7\u00e3o-Esta\u00e7\u00e3o-Col\u00e9gio-Militar-090619-1200x879.png\")
<\/p>\nA Secretaria da Infraestrutura do Cear\u00e1 \u2013 Seinfra vai dar in\u00edcio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Col\u00e9gio Militar, no bairro Aldeota. A obra faz parte da implanta\u00e7\u00e3o da Linha Leste do Metr\u00f4 de Fortaleza \u2013 Fase 1, que vai ligar o Centro da capital ao Papicu. A esta\u00e7\u00e3o Col\u00e9gio Militar \u00e9 a terceira das cinco esta\u00e7\u00f5es previstas no percurso da linha, que conta ainda com as esta\u00e7\u00f5es Tirol, Chico da Silva Leste, Nunes Valente e Papicu. O equipamento ser\u00e1 subterr\u00e2neo e ter\u00e1 tr\u00eas pavimentos: bilheteria, mezanino e plataforma de embarque.<\/p>\n
Para executar a obra, o trecho da avenida Santos Dumont, entre as ruas Dona Leopoldina e Nogueira Acioli, ser\u00e1 interditado a partir do pr\u00f3ximo domingo (9). Parte da pra\u00e7a que fica em frente ao col\u00e9gio tamb\u00e9m ser\u00e1 fechada. A previs\u00e3o \u00e9 que o tr\u00e2nsito no local seja liberado em 12 meses.<\/p>\n
Os motoristas que forem trafegar no trecho, a partir do dia 9, devem ficar atentos aos seguintes desvios de tr\u00e1fego:<\/p>\n
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\u2013 Para quem segue na Av. Santos Dumont deve dobrar \u00e0 direita na Rua Dona Leopoldina, \u00e0 esquerda na Rua Franklin T\u00e1vora, \u00e0 esquerda na Rua Nogueira Acioli e \u00e0 direita na Av. Santos Dumont.<\/p>\n
\u2013 J\u00e1 para os ve\u00edculos que trafegam na Rua Dona Leopoldina em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Praia de Iracema devem entrar \u00e0 direita na Rua Pinto Madeira, \u00e0 esquerda na Rua J. da Penha, \u00e0 direita na Rua Franklin T\u00e1vora, \u00e0 esquerda na Rua Nogueira Acioli e \u00e0 esquerda na Rua Costa Barros retornando para a Rua Dona Leopoldina.<\/p>\n
Os motoristas tamb\u00e9m podem adotar como rota alternativa a Av. Dom Manuel no sentido Sul\/Norte, entrando \u00e0 direita na Rua Pinto Madeira, \u00e0 esquerda na Rua Jo\u00e3o Cordeiro e \u00e0 direita na Av. Santos Dumont. Al\u00e9m dos itiner\u00e1rios acima mencionados, a Autarquia Municipal de Tr\u00e2nsito e Cidadania (AMC) sugere a utiliza\u00e7\u00e3o da Av. Ant\u00f4nio Sales, Av. Her\u00e1clito Gra\u00e7a e da Rua Pereira Filgueiras como op\u00e7\u00f5es de rotas alternativas no sentido Centro\/Aldeota.<\/p>\n
No intuito de viabilizar os desvios, as seguintes ruas ter\u00e3o altera\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o provisoriamente:<\/p>\n
\u2013 Rua Dona Leopoldina (entre Av. Santos Dumont e Franklin T\u00e1vora) ter\u00e1 sentido invertido, passando a operar no sentido praia\/sert\u00e3o.<\/p>\n
\u2013 Rua Franklin T\u00e1vora (entre a Dona Leopoldina e Nogueira Acioli) ter\u00e1 sentido de circula\u00e7\u00e3o invertido, passando a operar no sentido Centro\/Aldeota.<\/p>\n
\u2013 Rua Nogueira Acioli (entre a Rua Franklin T\u00e1vora e Santos Dumont) passar\u00e1 a operar em sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o (sert\u00e3o\/praia)<\/p>\n
A Fase 1 da Linha Leste ter\u00e1 7,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e contar\u00e1 com uma esta\u00e7\u00e3o de superf\u00edcie (Tirol) e outras quatro subterr\u00e2neas (Chico da Silva, Col\u00e9gio Militar, Nunes Valente e Papicu). O empreendimento vai garantir a integra\u00e7\u00e3o da Linha Leste com a Linha Sul, no Centro, e com o VLT Parangaba-Mucuripe e o terminal de \u00f4nibus, no Papicu. Ap\u00f3s conclu\u00eddo, ter\u00e1 capacidade para transportar at\u00e9 150 mil passageiros por dia. O tempo de viagem entre o Centro e o Papicu ser\u00e1 de 15 minutos.<\/p>\n
Atualmente tamb\u00e9m est\u00e3o sendo realizadas as conten\u00e7\u00f5es para as escava\u00e7\u00f5es do trecho onde ser\u00e1 constru\u00edda a Esta\u00e7\u00e3o Chico da Silva da Linha Leste, no Centro, a primeira subterr\u00e2nea da nova linha, al\u00e9m de servi\u00e7os necess\u00e1rios para a coloca\u00e7\u00e3o e in\u00edcio dos trabalhos das tuneladoras, m\u00e1quinas que ir\u00e3o escavar os t\u00faneis no shaft (ou embocadura das tuneladoras). As m\u00e1quinas est\u00e3o prontas para serem utilizadas na execu\u00e7\u00e3o desse trecho da obra. Em paralelo, a f\u00e1brica de aduelas (an\u00e9is estruturais que revestem e d\u00e3o estabilidade aos t\u00faneis) est\u00e1 em fase final de montagem, j\u00e1 em testes para o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as de concreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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