{"id":641,"date":"2012-04-12T08:54:04","date_gmt":"2012-04-12T11:54:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metrofor.ce.gov.br\/2012\/04\/12\/governo-adequa-projeto-da-linha-parangaba-mucuripe-para-diminuir-impactos\/"},"modified":"2012-04-12T08:54:04","modified_gmt":"2012-04-12T11:54:04","slug":"governo-adequa-projeto-da-linha-parangaba-mucuripe-para-diminuir-impactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/2012\/04\/12\/governo-adequa-projeto-da-linha-parangaba-mucuripe-para-diminuir-impactos\/","title":{"rendered":"Governo adapta projeto da linha Parangaba-Mucuripe para diminuir impactos"},"content":{"rendered":"

Estudos do Governo do Estado apontam que o n\u00famero de fam\u00edlias afetadas pelas obras da linha Parangaba-Mucuripe deve diminuir de cerca de 2.500 para cerca de 1.700<\/p>\n\n\n\n\n
\n

\u00a0O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e da Companhia Cearense de Transportes Metrovi\u00e1rios (Metrofor), est\u00e3o adequando o projeto da linha Parangaba-Mucuripe, que ser\u00e1 operada por Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLT). A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 diminuir o impacto nas comunidades lindeiras. Segundo estimativa do Governo do Estado, as mudan\u00e7as no projeto devem diminuir o impacto na remo\u00e7\u00e3o de fam\u00edlias e desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis nas \u00e1reas.<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
As obras da linha Parangaba-Mucuripe j\u00e1 foram iniciadas em cinco pontos da cidade. Um dos pontos \u00e9 pr\u00f3ximo \u00e0 esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 Parangaba<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 De acordo com estudos do Governo do Estado, o n\u00famero de fam\u00edlias afetadas pelas obras deve diminuir das cerca de 2.500 (previs\u00e3o original) para cerca de 1.700 (previs\u00e3o atual). A diminui\u00e7\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel devido \u00e0 mudan\u00e7a no tra\u00e7ado da linha em alguns trechos e \u00e0 altera\u00e7\u00e3o de projeto de esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 A maior mudan\u00e7a no projeto \u00e9 na localiza\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria, no Bairro de F\u00e1tima, que estava prevista para ser constru\u00edda ao lado da esta\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria Engenheiro Jo\u00e3o Tom\u00e9. A \u00e1rea inicialmente pretendida estava localizada entre a avenida Borges de Melo e a rua Luciano Magalh\u00e3es. Agora, a \u00e1rea que ir\u00e1 receber a esta\u00e7\u00e3o \u00e9 entre a avenida Borges de Melo e a rua Francisco Lorda. Com a mudan\u00e7a, o n\u00famero de im\u00f3veis afetados cai de cerca de 250 para perto de 20 unidades.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Entre os im\u00f3veis afetados, grande parte ser\u00e1 interven\u00e7\u00e3o parcial, quando o im\u00f3vel perde somente poucos metros, mas n\u00e3o perde a habitabilidade.<\/p>\n

Obras j\u00e1 iniciadas<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0 A Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra) est\u00e1 construindo a linha Parangaba-Mucuripe, que ir\u00e1 ligar a orla de Fortaleza ao bairro Parangaba, passando por dois terminais de \u00f4nibus e duas esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4. A linha de 12,7 quil\u00f4metros ser\u00e1 operada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) com Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) e deve transportar 100 mil pessoas por dia.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 As obras est\u00e3o sendo executadas na linha f\u00e9rrea entre a rua Germano Franck e a esta\u00e7\u00e3o da Parangaba. A \u00e1rea est\u00e1 sendo preparada para receber uma via de carga no limite lateral (sentido Parangaba-Mucuripe) para serem feitas as funda\u00e7\u00f5es do trecho elevado, que ter\u00e1 cerca de 900 metros.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 No bairro de F\u00e1tima, onde ser\u00e1 constru\u00eddo um elevado sobre a av. Aguanambi, a execu\u00e7\u00e3o da via de carga ser\u00e1 feita no limite da lateral direita da faixa de dom\u00ednio (sentido Parangaba-Mucuripe), entre a rua Luciano Magalh\u00e3es e o in\u00edcio do residencial Maravilha. Tamb\u00e9m ser\u00e3o feitas limpeza e, posteriormente, funda\u00e7\u00e3o do elevado.<\/p>\n

\u00a0\u00a0 A Via Expressa est\u00e1 recebendo tr\u00eas frentes de trabalho. Um deles \u00e9 para a constru\u00e7\u00e3o do viaduto sobre a av. Dom Lu\u00eds, onde existe um viaduto para uma linha de trem. Outro ponto em obras \u00e9 a passagem de n\u00edvel que existe a 25 metros da Av. Santos Dumont. O desvio, que ter\u00e1 220 metros no sentido praia, ser\u00e1 feito para permitir o in\u00edcio dos servi\u00e7os de limpeza e marca\u00e7\u00e3o das funda\u00e7\u00f5es da esta\u00e7\u00e3o Papicu. O terceiro ponto \u00e9 no final da Via Expressa. Est\u00e3o sendo feitas limpeza e marca\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o do viaduto no final da via, no encontro com a Av. Virg\u00edlio T\u00e1vora. Hoje, o viaduto ferrovi\u00e1rio existente permite a passagem somente de um trem.<\/p>\n

Cons\u00f3rcio
<\/strong>\u00a0\u00a0 O cons\u00f3rcio CPE-VLT Fortaleza, composto pelas empresas Consbem Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio LTDA, Construtora Passarelli LTDA e Engexata Engenharia LTDA, ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelas obras.
\u00a0\u00a0 A constru\u00e7\u00e3o das oito esta\u00e7\u00f5es e a constru\u00e7\u00e3o de 12,7 quil\u00f4metros sair\u00e1 por R$ 179.546.440,40, o menor valor apresentado no processo de sele\u00e7\u00e3o da construtora. O valor proposto pelo cons\u00f3rcio CPE-VLT Fortaleza \u00e9, aproximadamente, 13% inferior (R$ 25.649.561,84) ao pre\u00e7o de refer\u00eancia, o m\u00e1ximo que havia sido proposto na licita\u00e7\u00e3o, que foi de R$ 205.196.002,24.
\u00a0\u00a0 Por determina\u00e7\u00e3o do governador Cid Gomes, as obras do VLT Parangaba Mucuripe ter\u00e3o in\u00edcio em locais em que n\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio realizar desapropria\u00e7\u00f5es diminuindo, assim, os impactos da obra na vida da popula\u00e7\u00e3o.
\u00a0
Conhe\u00e7a o projeto<\/strong>
\u00a0\u00a0 O Ramal Parangaba Mucuripe ser\u00e1 uma das grandes obras estruturantes no conceito de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014\u2122. O Ramal vai ser operado com VLTs (Ve\u00edculos Leves Sobre Trilhos) e far\u00e1 a conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 12,7 quil\u00f4metros entre a Esta\u00e7\u00e3o Parangaba e o Porto do Mucuripe. Ser\u00e3o 11,3 km em superf\u00edcie e 1,4 km em elevado.
\u00a0\u00a0 A obra visa \u00e0 remodela\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Parangaba Mucuripe para utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o pelos dois modais de uso (passageiro e carga) de forma segregada. O Ramal passar\u00e1 por 22 bairros da Capital. A previs\u00e3o iniciada na pr\u00f3xima semana seja conclu\u00edda at\u00e9 o in\u00edcio do segundo semestre de 2013 (inclusive final dos testes) e, uma vez conclu\u00eddo, dever\u00e1 ser utilizado por mais de 100 mil passageiros por dia.
\u00a0 Seis Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) fabricados pela Bom Sinal no Cariri conduzir\u00e3o os passageiros. Movidos a diesel, os VLTs possuem ar-condicionado, sendo mais confort\u00e1veis que os antigos trens. Ser\u00e3o oito esta\u00e7\u00f5es, sendo que as da Parangaba e do Papicu possuem projeto diferenciado, devido \u00e0 integra\u00e7\u00e3o com os terminais de \u00f4nibus. As demais esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o localizadas no Montese, Vila Uni\u00e3o, Rodovi\u00e1ria, S\u00e3o Jo\u00e3o do Tauape, Pontes Vieira e Mucuripe.<\/p>\n

Seinfra
Assessoria de imprensa
Marcos Cavalcante
Tel: 85 3216-3764<\/p>\n

Metrofor
Assessoria de imprensa
M\u00e1rcio Teles
Tel: 85 3101-7115<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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