{"id":626,"date":"2012-03-15T08:06:17","date_gmt":"2012-03-15T11:06:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metrofor.ce.gov.br\/2012\/03\/15\/viagens-ate-caucaia-estao-sendo-feitas-em-vlts\/"},"modified":"2012-03-15T08:06:17","modified_gmt":"2012-03-15T11:06:17","slug":"viagens-ate-caucaia-estao-sendo-feitas-em-vlts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/2012\/03\/15\/viagens-ate-caucaia-estao-sendo-feitas-em-vlts\/","title":{"rendered":"Viagens at\u00e9 Caucaia est\u00e3o sendo feitas em VLTs"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>Doze das 46 viagens di\u00e1rias do metr\u00f4 de Fortaleza na linha Oeste est\u00e3o sendo feitas em Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs). Os novos carros s\u00e3o mais espa\u00e7osos, econ\u00f4micos e r\u00e1pidos do que os tradicionais trens<\/p>\n<table style=\"text-align: justify;\" border=\"0\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"50%\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Os passageiros da linha Oeste do metr\u00f4 de Fortaleza est\u00e3o sendo transportados por Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs). A experi\u00eancia est\u00e1 sendo feita desde o in\u00edcio do m\u00eas com dois ve\u00edculos, que fazem 12 das 46 viagens di\u00e1rias at\u00e9 Caucaia. Esses carros s\u00e3o do mesmo modelo que ser\u00e3o utilizados na linha Parangaba-Mucuripe e em Sobral. Os VLTs j\u00e1 est\u00e3o em funcionamento h\u00e1 dois anos no Cariri, ligando Juazeiro do Norte ao Crato.<\/p>\n<\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"20%\">\u00a0<\/td>\n<td style=\"text-align: justify;\" width=\"30%\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: justify;\">Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs) (\u00e0 esquerda) est\u00e3o substituindo trem puxados a locomotivas na linha Oeste do metr\u00f4 de Fortaleza<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p class=\"western\" align=\"justify\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Por serem do tipo VLT, os carros oferecem mais conforto aos usu\u00e1rios. \u201cO VLT tamb\u00e9m \u00e9 um ve\u00edculo a diesel. A diferen\u00e7a \u00e9 na modernidade do VLT, com mais conforto, mais suavidade, mais rapidez, mais silencioso e menos poluente\u201d, afirma Ant\u00f4nio Chalita, gerente de controle e tr\u00e1fego da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor). O VLT tamb\u00e9m pode operar com biodiesel, diminuindo o impacto ambiental.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Uma composi\u00e7\u00e3o de quatro carros do VLTs transporta 766 passageiros. O n\u00famero \u00e9 inferior\u00a0ao transportado pelos carros de passageiros tradicionais, tipo \u201cpidner\u201d, que levam\u00a0800 pessoas. Essa diferen\u00e7a \u00e9 para oferecer mais conforto aos passageiros. Uma das vantagens do VLT \u00e9 o livre acesso dos passageiros entre os carros durante as viagens, o que n\u00e3o \u00e9 permitido nos modelos tradicionais puxados por locomotiva. Neste caso, cada carro \u00e9 isolado dos demais.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Apesar de possuir taxa de acelera\u00e7\u00e3o mais alta do que os modelos de locomotiva, o Metrofor est\u00e1 limitando a velocidade a 60 km\/h, por quest\u00e3o de seguran\u00e7a. A opera\u00e7\u00e3o de testes foi iniciada com uma composi\u00e7\u00e3o e alcan\u00e7ou grande receptividade dos usu\u00e1rios. \u201cQuando colocamos um equipamento em opera\u00e7\u00e3o, devemos iniciar gradativamente para que o equipamento possa ser testado em opera\u00e7\u00e3o real e para que os maquinistas tamb\u00e9m se adaptem ao novo equipamento\u201d, afirma Chalita. Todos os operadores precisam passar por capacita\u00e7\u00e3o antes do in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o em VLT.<\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><strong>Veja os hor\u00e1rios das viagens com VLT na linha Oeste<\/strong><br \/>Partidas de Jo\u00e3o Felipe para Caucaia: 10h05, 10h50, 11h35, 12h20. 13H05 e 13h50.<br \/>Partidas de Caucaia para Jo\u00e3o Felipe: 10h50, 11h35, 12h20, 13h05, 13h50 e 14h35.<\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\"><strong>Linha Oeste<\/strong><br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A linha Oeste do metr\u00f4 de Fortaleza liga o centro da Capital ao centro de Caucaia. A linha de 19,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o possui nove esta\u00e7\u00f5es em funcionamento. Em 2010, tanto as esta\u00e7\u00f5es quantos os trens foram reformados: quatro locomotivas foram modernizadas e 31 carros de passageiros receberam nova fuselagem e sistema de climatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) investiu cerca de R$ 125 milh\u00f5es nessa melhoria. Com isso, mais passageiros est\u00e3o utilizando a linha. Em 2011, os trens da linha Oeste transportaram mais de 3,46 milh\u00f5es de passageiros.<\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hoje, os passageiros podem embarcar ou desembarcar em nove esta\u00e7\u00f5es ao longo do trecho: Jo\u00e3o Felipe, \u00c1lvaro Weyne, Padre Andrade, Ant\u00f4nio Bezerra, S\u00e3o Miguel, Parque Albano, Conjunto Cear\u00e1, Jurema, Araturi e Caucaia.<\/p>\n<p class=\"western\" align=\"justify\">15.03.12<br \/>M\u00e1rcio Teles<br \/>Assessoria de imprensa<br \/>Metrofor<br \/>Tel: 85 3101-7115<br \/><a href=\"undefined\/\">www.metrofor.ce.gov.br<\/a><br \/>@metrofor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Doze das 46 viagens di\u00e1rias do metr\u00f4 de Fortaleza na linha Oeste est\u00e3o sendo feitas em Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs). 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