{"id":373,"date":"2009-11-11T17:03:38","date_gmt":"2009-11-11T20:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metrofor.ce.gov.br\/2009\/11\/11\/noticia-importada-98\/"},"modified":"2009-11-11T17:03:38","modified_gmt":"2009-11-11T20:03:38","slug":"noticia-importada-98","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/2009\/11\/11\/noticia-importada-98\/","title":{"rendered":"Sai resultado de licita\u00e7\u00e3o de projeto e supervis\u00e3o do Metr\u00f4 de Sobral"},"content":{"rendered":"

A Cia. Cearense de Transportes Metropolitanos deve homologar o resultado e assinar o contrato.<\/strong><\/p>\n

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A empresa MWH Brasil Engenharia eProjetos venceu a concorr\u00eancia p\u00fablica para a realiza\u00e7\u00e3o do projeto esupervis\u00e3o da obra do Metr\u00f4 de Sobral. O valor do contrato \u00e9 de R$1.121.751,49. Agora, a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanosdeve homologar o resultado e assinar o contrato para a execu\u00e7\u00e3o dotrabalho. A MHW foi a \u00fanica empresa a participar da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O servi\u00e7o de elabora\u00e7\u00e3o de projetosdeve ser executado e conclu\u00eddo dentro do prazo de quatro meses. J\u00e1 otrabalho de supervis\u00e3o das obras ser\u00e1 realizado em 12 meses. Os doisprazos ser\u00e3o contados a partir do recebimento da ordem de servi\u00e7o eest\u00e3o sujeitos a prorroga\u00e7\u00f5es nos termos da Lei 8.666\/93 e suasaltera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A Companhia Cearense de TransportesMetropolitanos j\u00e1 licitou a aquisi\u00e7\u00e3o dos trens que v\u00e3o operar no Metr\u00f4de Sobral. Ser\u00e3o cinco ve\u00edculos leves sobre trilhos (VLTs) compostospor dois carros, cada. A unidade do trem ter\u00e1 um custo de R$ 4 milh\u00f5es.Futuramente, ap\u00f3s a conclus\u00e3o do projeto executivo, o Estado ir\u00e1licitar o servi\u00e7o de obras civis de edifica\u00e7\u00e3o e via permanente dometr\u00f4.<\/p>\n

O Metr\u00f4 de Sobral ter\u00e1 duas linhasprincipais: a Linha Sul, com extens\u00e3o de sete quil\u00f4metros, vai ser deutiliza\u00e7\u00e3o mista, pois vai aproveitar a linha de cargas que j\u00e1 existe.A Linha Sul dever\u00e1 ligar os bairros Sinh\u00e1 Sab\u00f3ia e Cohab II (no sudesteda cidade) ao bairro Sumar\u00e9 (no sudoeste da cidade), passando pelaperiferia do Centro e por outros bairros populosos. Ser\u00e3o ao todo seteesta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A segunda, Linha Norte, ter\u00e1 extens\u00e3ode quatro quil\u00f4metros e vai atender o lado norte do munic\u00edpio, quepossui o bairro mais populoso de Sobral, Dr. Jos\u00e9 Euclides, e grandesp\u00f3los geradores de viagens, como a Grendene e o Centro de Conven\u00e7\u00f5es.Desta forma, a Linha Norte dever\u00e1 ligar o extremo nordeste ao extremonoroeste de Sobral por meio de quatro esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 que o Metr\u00f4 de Sobralcomece a rodar em dezembro de 2010. Todo o empreendimento, inclusive omaterial rodante, ter\u00e1 um investimento na ordem de R$ 54 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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