{"id":217,"date":"2011-11-21T12:48:48","date_gmt":"2011-11-21T15:48:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metrofor.ce.gov.br\/2011\/11\/21\/metro-de-fortaleza-e-o-pac\/"},"modified":"2011-11-21T12:48:48","modified_gmt":"2011-11-21T15:48:48","slug":"metro-de-fortaleza-e-o-pac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/2011\/11\/21\/metro-de-fortaleza-e-o-pac\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de Fortaleza e o PAC"},"content":{"rendered":"

O Governo Federal lan\u00e7ou em 22\/01\/2007 o Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento \u2013 PAC, que contempla dentre os projetos priorit\u00e1rios de investimentos em infra-estrutura quatro sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos, estando incluso, entre eles, o sistema de Fortaleza.<\/strong><\/p>\n

A inclus\u00e3o do Sistema de Fortaleza no PPI 2007-2010, al\u00e9m da seguran\u00e7a do n\u00e3o contingenciamento dos recursos programados, possibilitar\u00e1, principalmente, o aporte significativo e suficiente de recursos para a conclus\u00e3o do projeto at\u00e9 2010.<\/p>\n

O 1\u00ba. Est\u00e1gio \u2013 Linha Sul foi contemplado com recursos da ordem de R$ 579,8 milh\u00f5es a serem distribu\u00eddos ao longo dos anos de 2007 a 2010, conforme tabela abaixo:<\/p>\n

R$ x milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
\n

Projeto<\/p>\n<\/th>\n

2007<\/th>\n2008<\/th>\n2009<\/th>\n2010<\/th>\nTOTAL<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Linha SUL<\/td>\n\u00a0 153,1<\/td>\n\u00a0104,2<\/td>\n\u00a0121,8<\/td>\n\u00a0200,7<\/td>\n\u00a0579,8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Desta forma, com o aporte destes recursos adicionais, o escopo do Projeto da Linha Sul volta a ser o originariamente programado, desconsiderando, portanto, a redu\u00e7\u00e3o de escopo ocorrida em fun\u00e7\u00e3o do acordo firmado no Conv\u00eanio 011-2005\/P.<\/p>\n

Sendo assim, o 1\u00ba. Est\u00e1gio \u2013 Linha Sul volta a contemplar a duplica\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o da Linha Sul, numa extens\u00e3o de 24,1 km, com altera\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado para passar em subterr\u00e2neo (3,9 km) pelo centro da cidade de Fortaleza e 2,2 em via elevada, a segrega\u00e7\u00e3o do sistema de transporte ferrovi\u00e1rio de carga em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de passageiros, com a constru\u00e7\u00e3o de 33 km de linha singela, reforma de uma esta\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de 17 esta\u00e7\u00f5es, sendo 4 subterr\u00e2neas, 1 elevada e 12 em superf\u00edcie, a constru\u00e7\u00e3o do Pr\u00e9dio de Administra\u00e7\u00e3o, Centro de Controle Operacional \u00a0e \u00a0do \u00a0Centro \u00a0de \u00a0Manuten\u00e7\u00e3o de Vila das Flores.<\/p>\n

Contempla tamb\u00e9m a aquisi\u00e7\u00e3o de 10 TUEs, remanejamento de interfer\u00eancias,a constru\u00e7\u00e3o de 12 pontes e viadutos e implanta\u00e7\u00e3o de sistemas fixos de Energia, Caten\u00e1ria, Telecomunica\u00e7\u00f5es, Sinaliza\u00e7\u00e3o e Ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A validade do PAC passa a vigorar ap\u00f3s a sua aprova\u00e7\u00e3o pelo Congresso Nacional.<\/p>\n

Com o incremento dos recursos do PAC dever\u00e1 ser realizado um aditivo ao Conv\u00eanio no. 011-2005\/P ou assinado um novo Conv\u00eanio, onde dever\u00e3o ser contempladas as novas obriga\u00e7\u00f5es e direitos da UNI\u00c3O e do ESTADO DO CEAR\u00c1 em rela\u00e7\u00e3o ao PROJETO METROFOR.<\/p>\n

\u00a0Conhe\u00e7a o PAC<\/strong><\/p>\n

Programa de acelera\u00e7\u00e3o de Crescimento \u00a0– Conhe\u00e7a tudo sobre o projeto do governo federal lan\u00e7ado em 22 de janeiro de 2007<\/p>\n

Infra-estrutura – Este documento apresenta informa\u00e7\u00f5es importantes sobre o investimento em infra-estrutura, crit\u00e9rios de sele\u00e7\u00e3o, previs\u00e3o e muito mais.<\/p>\n

Apresenta\u00e7\u00e3o para imprensa – Material dedicado aos profissionais de imprensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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