{"id":67272,"date":"2018-03-26T14:45:41","date_gmt":"2018-03-26T17:45:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metrofor.ce.gov.br\/?page_id=67272"},"modified":"2026-02-27T14:52:18","modified_gmt":"2026-02-27T17:52:18","slug":"a-empresa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/a-empresa\/","title":{"rendered":"A empresa"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/A-EMPRESA-METROFOR-SEDE-CIA-CEARENSE-DE-TRANSPORTES-METROPOLITANOS-1200x900-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75177 size-full\" srcset=\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/A-EMPRESA-METROFOR-SEDE-CIA-CEARENSE-DE-TRANSPORTES-METROPOLITANOS-1200x900-3.jpg 1200w, https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/A-EMPRESA-METROFOR-SEDE-CIA-CEARENSE-DE-TRANSPORTES-METROPOLITANOS-1200x900-3-600x450.jpg 600w, https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/A-EMPRESA-METROFOR-SEDE-CIA-CEARENSE-DE-TRANSPORTES-METROPOLITANOS-1200x900-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>A Cia Cearense de Transportes Metropolitanos \u00e9 uma empresa de economia mista, com controle majorit\u00e1rio do Governo do Cear\u00e1, e que realiza o transporte de passageiros sobre trilhos no estado, atrav\u00e9s da opera\u00e7\u00e3o \u2013 no momento \u2013 de cinco linhas metrovi\u00e1rias. A estrutura administrativa \u00e9 composta por seis diretorias:\u00a0Desenvolvimento Estrat\u00e9gico, Desenvolvimento e Tecnologia, Gest\u00e3o Empresarial, Implanta\u00e7\u00e3o, Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da Diretoria da Presid\u00eancia.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cegovbr-titulo-personalizado cegovbr-titulo-personalizado\"><div class=\"cegovbr-titulo-header\"><span class=\"material-symbols-outlined cegovbr-titulo-icon\">label<\/span><h6 class=\"cegovbr-titulo-text\">Miss\u00e3o<\/h6><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Promover inclus\u00e3o social e economizar o tempo das pessoas, contribuindo para o desenvolvimento do Estado do Cear\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cegovbr-titulo-personalizado cegovbr-titulo-personalizado\"><div class=\"cegovbr-titulo-header\"><span class=\"material-symbols-outlined cegovbr-titulo-icon\">label<\/span><h6 class=\"cegovbr-titulo-text\"><strong>Vis\u00e3o:<\/strong><\/h6><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Ser uma empresa de transporte de passageiros eficiente, de alta tecnologia, sustent\u00e1vel nos \u00e2mbitos social, econ\u00f4mico e ambiental, estruturadora da mobilidade urbana integrada, conquistando a confian\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o, reconhecida como refer\u00eancia pelos servi\u00e7os prestados e pela participa\u00e7\u00e3o no desenvolvimento do Estado do Cear\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cegovbr-titulo-personalizado cegovbr-titulo-personalizado\"><div class=\"cegovbr-titulo-header\"><span class=\"material-symbols-outlined cegovbr-titulo-icon\">label<\/span><h6 class=\"cegovbr-titulo-text\">Valores<\/h6><\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>VALORES:<\/strong><br>Seguran\u00e7a<br>Excel\u00eancia Operacional<br>Satisfa\u00e7\u00e3o do Cliente<br>Profissionalismo<br>Respeito ao patrim\u00f4nio cultural, hist\u00f3rico e ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cegovbr-titulo-personalizado cegovbr-titulo-personalizado\"><div class=\"cegovbr-titulo-header\"><span class=\"material-symbols-outlined cegovbr-titulo-icon\">label<\/span><h6 class=\"cegovbr-titulo-text\">Compet\u00eancias<\/h6><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>As compet\u00eancias da Cia Cearense de Transportes Metropolitanos s\u00e3o previstas na Lei n\u00ba 12.682, de maio de 1997, alterada pela Lei n\u00ba 13.410, de dezembro de 2003:<\/p>\n\n\n\n<p>Art. 3\u00ba. A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos \u2013 METROFOR, ter\u00e1 como objeto o planejamento, a constru\u00e7\u00e3o, a implanta\u00e7\u00e3o, a explora\u00e7\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o de obras e servi\u00e7os de transporte de passageiros e\/ou cargas sobre trilhos ou guiados, no Estado do Cear\u00e1 e nas \u00e1reas vizinhas que possam ser a ele integrados, bem como todas as atividades conexas, tais como: (Nova reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>a) execu\u00e7\u00e3o de obras e explora\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os complementares e correlatos, necess\u00e1rios \u00e0 integra\u00e7\u00e3o do sistema por ela operado, ao complexo urban\u00edstico e ao sistema de transportes das cidades do Estado do Cear\u00e1; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>b) explora\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de conex\u00f5es intermodais de transporte de passageiros e\/ou cargas no sistema operado pela Companhia, como terminais,<br>estacionamentos e outros correlatos; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>c) comercializa\u00e7\u00e3o de marca, patente, nome e ins\u00edgnia; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>d) comercializa\u00e7\u00e3o de \u00e1reas e espa\u00e7os para propaganda; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>e) presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os complementares de suporte ao usu\u00e1rio por si ou por terceiros; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>f) comercializa\u00e7\u00e3o de tecnologia, direta ou indiretamente e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de consultoria, gerenciamento e apoio t\u00e9cnico em mat\u00e9ria de sua especialidade; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>g) presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p>h) explora\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, sob qualquer forma, de seu patrim\u00f4nio imobili\u00e1rio. (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00b0 13.410, DE 15.12.03)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cegovbr-titulo-personalizado cegovbr-titulo-personalizado\"><div class=\"cegovbr-titulo-header\"><span class=\"material-symbols-outlined cegovbr-titulo-icon\">label<\/span><h6 class=\"cegovbr-titulo-text\">Hist\u00f3ria<\/h6><\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/TS3783-1200x800-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75178 size-full\" srcset=\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/TS3783-1200x800-1.jpg 1200w, https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/TS3783-1200x800-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/ww16.ce.gov.br\/metrofor\/wp-content\/uploads\/sites\/75\/2026\/02\/TS3783-1200x800-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>O atual sistema de transportes urbanos, hoje o Metrofor, teve in\u00edcio em outubro de 1977 quando o Governo Federal liberou uma verba no valor de Cr$ 40 milh\u00f5es para os primeiros estudos. Com a cria\u00e7\u00e3o da Coordenadoria de Transportes Metropolitanos (CTM), os trens suburbanos que circulavam somente em hor\u00e1rios de pico passaram a ser de hora em hora e atualmente, trafegam em curtos intervalos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>O Metrofor iniciou suas obras no dia 24 de agosto de 1999. Tr\u00eas anos depois, em 1\u00ba de julho de 2002, o transporte urbano passou a fazer parte da al\u00e7ada do Estado quando a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) passou para a nova empresa a responsabilidade do transporte metrovi\u00e1rio de Fortaleza.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde 1988, os trens de longa dist\u00e2ncia foram extintos, permanecendo apenas os que ligavam Fortaleza \u00e0 Maracana\u00fa e Caucaia. Com essa mudan\u00e7a, houve uma grande concentra\u00e7\u00e3o no fluxo de passageiros nessas duas linhas, sendo necess\u00e1rio intensificar os servi\u00e7os ferrovi\u00e1rios. Nesse contexto, surgiu a necessidade de uma empresa que atendessem a nova demanda e acompanhasse o crescimento da cidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A primeira e principal etapa de cria\u00e7\u00e3o do Metrofor foi a estadualiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o ferrovi\u00e1rio, marcada pela mudan\u00e7a do nome Superintend\u00eancia de Trens Urbanos de Fortaleza (STU\/FOR) para Companhia Cearense de Transportes. Ap\u00f3s o Estado assumir as ferrovias de Fortaleza, a etapa seguinte foi a cria\u00e7\u00e3o de um projeto moderno e inovador que satisfizesse as necessidade dos fortalezenses e moradores das regi\u00f5es metropolitanas e que reaproveitasse grande parte do terreno j\u00e1 existente. Grande parte dos funcion\u00e1rios que pertenceram, inicialmente a Rede Ferrovi\u00e1ria Federal Sociedade An\u00f4nima (RFFSA) e posteriormente a CBTU, foram agregados ao corpo de profissionais do Metrofor.<\/p>\n\n\n\n<p>A constru\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de grande porte equipadas, assim como a introdu\u00e7\u00e3o de composi\u00e7\u00f5es modernas e eficientes, provocaram uma mudan\u00e7a significativa no meio de transporte ferrovi\u00e1rio. Segundo Hamilton Pereira, memorialista e ex-funcion\u00e1rio da RFFSA, \u201ca apari\u00e7\u00e3o do Metrofor causou grande impacto na cidade. Os trens a vapor eram mais secund\u00e1rios, n\u00e3o tinha a estrutura que tem hoje. Sem d\u00favida o metr\u00f4 mudou a cidade de maneira positiva, tornou-se um meio de transporte mais seguro e acess\u00edvel\u201d, explica ele.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotos: Tiago Stille\/Metrofor\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Cia Cearense de Transportes Metropolitanos \u00e9 uma empresa de economia mista, com controle majorit\u00e1rio do Governo do Cear\u00e1, e que realiza o transporte de passageiros sobre trilhos no estado, atrav\u00e9s da opera\u00e7\u00e3o \u2013 no momento \u2013 de cinco linhas metrovi\u00e1rias. 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