{"id":102012,"date":"2010-12-03T17:06:20","date_gmt":"2010-12-03T19:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.detran.ce.gov.br\/2010\/12\/03\/caminhoes-controle-de-trafego-tambem-em-rodovias-estaduais\/"},"modified":"2022-10-06T15:37:38","modified_gmt":"2022-10-06T18:37:38","slug":"caminhoes-controle-de-trafego-tambem-em-rodovias-estaduais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/detran\/2010\/12\/03\/caminhoes-controle-de-trafego-tambem-em-rodovias-estaduais\/","title":{"rendered":"Caminh\u00f5es &#8211; Controle de tr\u00e1fego tamb\u00e9m em rodovias estaduais"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"file:\/\/\/tmp\/moz-screenshot.png\" \/><img decoding=\"async\" src=\"file:\/\/\/tmp\/moz-screenshot-1.png\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignright size-full wp-image-859\" style=\"float: right;\" alt=\"20101128203113130666u\" src=\"https:\/\/ww16.ce.gov.br\/detran\/wp-content\/uploads\/sites\/91\/2010\/12\/20101128203113130666u.jpg\" height=\"137\" width=\"148\" \/>Hoje em dia, o asfalto \u00e9 todo de borracha. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito cara\u201d, argumenta. O peso m\u00e1ximo autorizado aos ve\u00edculos, somando o caminh\u00e3o com a carga, \u00e9 45 toneladas. Segundo Ulisses, esse tamb\u00e9m \u00e9 o peso m\u00e1ximo suportado pelas pontes nas rodovias estaduais. Atualmente, 64.985 caminh\u00f5es e 16.062 carretas est\u00e3o cadastrados para circularem nas CEs.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>No Pacto por Fortaleza, planejamento proposto pela C\u00e2mara dos Vereadores, um grupo de pesquisadores estudou a atual limita\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego para caminh\u00f5es no Centro. E chegou a duas conclus\u00f5es: h\u00e1 caminh\u00f5es trafegando acima da tara permitida e \u00e9 preciso pensar uma restri\u00e7\u00e3o que considere as dimens\u00f5es dos ve\u00edculos, n\u00e3o somente a capacidade.<br \/>(14:10:00) Marcio Carlos: Waldemiro de Aquino Pereira Neto, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC), explica que o objetivo era estudar estrat\u00e9gias de log\u00edstica urbana.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Waldemiro de Aquino Pereira Neto, professor do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Cear\u00e1 (UFC), explica que o objetivo era estudar estrat\u00e9gias de log\u00edstica urbana.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Os ve\u00edculos  pesados s\u00f3 podem  trafegar com at\u00e9 45 toneladas nas rodovias estaduais. A  medida n\u00e3o \u00e9 por causa de congestionamentos, como ocorre com a  restri\u00e7\u00e3o feita pela AMC em Fortaleza, mas sim para preservar o asfalto.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fonte: O POVO &#8211; FORTALEZA &#8211; Geral &#8211; <small>29\/11\/2010 08:41<\/small> &#8211; Editoria: Gente &#8211; Cent.: alt(35,5) x col(3))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoje em dia, o asfalto \u00e9 todo de borracha. A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 muito cara\u201d, argumenta. O peso m\u00e1ximo autorizado aos ve\u00edculos, somando o caminh\u00e3o com a carga, \u00e9 45 toneladas. Segundo Ulisses, esse tamb\u00e9m \u00e9 o peso m\u00e1ximo suportado pelas pontes nas rodovias estaduais. 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